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鏟運機對承載能力的要求
更新時間 2025-12-18 閱讀
鏟運機對承載能力的要求主要體現在輪胎、整機結構及動力系統等多個方面,下面小編就來講講具體如下:
輪胎承載能力:
載重指數與載重量:輪胎的載重指數是評估其承載能力的關鍵指標,不同的載重指數對應著不同的載荷。鏟運機輪胎需具備高載重指數,以承受鏟運機自重及鏟斗內土壤、礦石等物料的重量。同時,輪胎側面模制的載重量數字也直觀展示了輪胎的承載上限,為鏟運機選型提供重要依據。
徑向變形量:在重載情況下,輪胎的徑向變形量也是評估其承載能力的重要指標。國產裝載機常用輪胎的許用徑向變形量為3%~4%的輪胎直徑,作業時需密切關注此數據,以確保輪胎在承載范圍內穩定運行。
輪胎類型與結構:礦山型鏟運機輪胎通常胎冠更厚、花紋多為光面或淺花紋且花紋塊大,具備很強的耐磨性、載重能力與抗刺扎能力,能適應惡劣復雜的礦山路況。
整機結構承載能力:
附著重量:附著重量是指驅動輪所承受的那部分機器重量,對鏟運機的牽引力和穩定性有重要影響。鏟運機需具備足夠的附著重量,以確保在重載情況下仍能保持穩定的行駛和作業性能。
結構強度:鏟運機的整機結構需具備足夠的強度,以承受鏟運過程中產生的各種力和力矩。特別是在鏟取和運輸過程中,鏟斗內物料的重量和鏟運機自身的重量會對整機結構產生巨大壓力,因此結構強度是評估鏟運機承載能力的重要指標。
輪胎承載能力:
載重指數與載重量:輪胎的載重指數是評估其承載能力的關鍵指標,不同的載重指數對應著不同的載荷。鏟運機輪胎需具備高載重指數,以承受鏟運機自重及鏟斗內土壤、礦石等物料的重量。同時,輪胎側面模制的載重量數字也直觀展示了輪胎的承載上限,為鏟運機選型提供重要依據。
徑向變形量:在重載情況下,輪胎的徑向變形量也是評估其承載能力的重要指標。國產裝載機常用輪胎的許用徑向變形量為3%~4%的輪胎直徑,作業時需密切關注此數據,以確保輪胎在承載范圍內穩定運行。
輪胎類型與結構:礦山型鏟運機輪胎通常胎冠更厚、花紋多為光面或淺花紋且花紋塊大,具備很強的耐磨性、載重能力與抗刺扎能力,能適應惡劣復雜的礦山路況。
整機結構承載能力:
附著重量:附著重量是指驅動輪所承受的那部分機器重量,對鏟運機的牽引力和穩定性有重要影響。鏟運機需具備足夠的附著重量,以確保在重載情況下仍能保持穩定的行駛和作業性能。
結構強度:鏟運機的整機結構需具備足夠的強度,以承受鏟運過程中產生的各種力和力矩。特別是在鏟取和運輸過程中,鏟斗內物料的重量和鏟運機自身的重量會對整機結構產生巨大壓力,因此結構強度是評估鏟運機承載能力的重要指標。
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